Réponse rapide
Il n'y a pas de gagnant absolu : tout dépend du volume et de la densité de votre zone. Les plateformes coûtent cher en commission (28-35% plus taxe) mais n'ont aucun coût fixe : vous ne payez que si vous vendez. La livraison en propre a une commission nulle mais des coûts fixes élevés (livreurs, véhicules, logiciel). En dessous d'un certain seuil de commandes, la plateforme l'emporte ; au-dessus, la livraison en propre. Le point d'équilibre se calcule, il ne se devine pas.
Les deux logiques de coûts face à face
La différence clé entre les deux modèles n'est pas le pourcentage : c'est la structure de coûts.
- Plateforme = coût variable. Vous payez un pourcentage par commande. Zéro commande, zéro coût. Le risque est faible, mais le coût par commande reste élevé pour toujours, même en grandissant.
- Livraison en propre = coût fixe. Vous payez salaires, véhicules et logiciel indépendamment des commandes. Le coût par commande est très élevé si vous vendez peu, mais s'effondre à mesure que le volume monte.
C'est la même logique que louer une voiture pour une journée (variable) plutôt que l'acheter (fixe) : sous un certain kilométrage, mieux vaut louer, au-dessus mieux vaut acheter. Tout le débat livraison propre ou plateformes tourne autour de la position de ce point d'équilibre.
Ce que coûte le canal plateforme
Sur les plateformes, vous payez une commission en pourcentage de la valeur brute de la commande, taxe comprise, et sur cette commission vous payez à nouveau la taxe. Les fourchettes de marché :
| Modèle de plateforme | Commission typique | Coût fixe | |---|---|---| | Vitrine seule (vos livreurs) | 12-20% | Aucun | | Livraison incluse | 28-35% | Aucun | | Avec mises en avant sponsorisées | +5-10% en plus | Variable |
Sur une commande de 30 € avec livraison incluse à 30%, le coût réel dépasse 10 € une fois la taxe sur la commission ajoutée. Pour ne pas vous tromper sur chaque configuration, utilisez le calculateur de commissions de livraison : il montre ce qui vous reste vraiment après commission et taxe.
Ce que coûte la livraison en propre
Ici les coûts sont fixes et doivent être estimés honnêtement. Les principaux postes d'un livreur à temps plein :
| Poste | Coût mensuel indicatif | |---|---| | Salaire brut + charges | 1 700-2 100 € | | Véhicule (amortissement ou location) | 150-300 € | | Carburant / énergie | 80-150 € | | Assurance et entretien | 50-100 € | | Logiciel de gestion des commandes | 30-80 € | | Total mensuel | ~2 010-2 730 € |
Prenons un coût moyen de 2 300 € par mois. Si ce livreur livre 15 commandes par jour sur 26 jours, cela fait 390 commandes par mois : le coût par livraison est de 5,90 €. S'il en livre 25 par jour (650 par mois), il tombe à 3,54 €. Le volume fait tout.
Le point d'équilibre : l'exemple chiffré
Comparons les deux modèles sur la même commande moyenne de 30 €, avec une commission plateforme de 30% plus taxe.
Coût du canal plateforme par commande :
Commission 30% sur 30 € = 9,00 €
TVA 20% sur la commission = 1,80 €
Coût plateforme par commande = 10,80 €
Coût de la livraison en propre par commande, selon le volume (livreur à 2 300 €/mois) :
| Commandes/jour par livreur | Commandes/mois | Coût par livraison | |---|---|---| | 10 | 260 | 8,85 € | | 15 | 390 | 5,90 € | | 20 | 520 | 4,42 € | | 25 | 650 | 3,54 € |
La livraison en propre bat la plateforme (10,80 € par commande) dès 10 commandes par jour dans cet exemple. Mais attention : ce comparatif ne vaut que si ces commandes existent. La plateforme apporte la demande ; la livraison en propre exige que vous génériez les commandes vous-même.
Le vrai coût caché de la livraison en propre : la demande
Le calcul ci-dessus a une limite énorme : il suppose que le livreur est toujours plein. En réalité, retirer les plateformes revient à perdre leur vitrine. La plupart des commandes de livraison naissent parce que le client ouvre l'appli et vous y trouve.
Pour remplir votre livraison en propre, vous devez bâtir la demande avec vos moyens : site de commande, fiche Google optimisée, WhatsApp Business, fidélisation, prospectus de quartier. C'est un vrai travail et cela a un coût. C'est pourquoi le modèle qui fonctionne presque toujours est hybride :
- Vous restez sur les plateformes pour la visibilité et les zones lointaines.
- Sur chaque emballage, vous ajoutez un message : « Commandez en direct, même prix, livraison plus rapide. »
- Vous migrez progressivement les clients fidèles vers le canal direct, où la commission est nulle.
Ainsi votre livreur en propre livre surtout des commandes directes à forte marge, et les plateformes restent un canal d'acquisition, pas votre seule source.
Tableau de décision rapide
| Situation | Modèle recommandé | |---|---| | Peu de commandes, zone large | Plateformes uniquement | | Volume élevé, zone concentrée | Livraison en propre (+ plateformes pour acquérir) | | Marque peu connue | Plateformes pour être trouvé | | Clientèle fidèle et récurrente | Pousser le canal direct | | Panier moyen élevé | La livraison en propre rentable plus tôt | | Panier moyen faible et beaucoup de commandes | La commission en pourcentage fait très mal : étudier le propre |
Erreurs courantes
- Comparer seulement le pourcentage. Les 30% de commission ne se comparent pas au « zéro » de la livraison en propre : celle-ci a des coûts fixes à diviser par les commandes réelles.
- Sous-estimer le coût du livreur. Beaucoup ne comptent que le salaire et oublient véhicule, carburant, assurance et temps morts entre les livraisons.
- Croire que retirer les plateformes ne touche pas le volume. La vitrine de la plateforme apporte la demande : sans plan d'acquisition directe, la livraison en propre reste vide.
- Ignorer les clauses de parité tarifaire. Certains contrats interdisent d'afficher des prix plus bas sur votre canal : lisez avant de promettre des remises sur le site.
- Ne pas distinguer les zones. Le propre fonctionne dans le rayon court et dense ; laissez les zones lointaines à la plateforme.
- Oublier les temps morts. Un livreur n'enchaîne pas 25 commandes sans pause : dans le calcul du coût par livraison, utilisez des volumes réalistes, pas théoriques.
Ressources liées
- Calculateur de commissions de livraison — ce qui vous reste vraiment sur chaque commande en plateforme, taxe comprise, à comparer au coût de votre livraison en propre